تطرح اللجنة الوزارية المشرِفة على مشروع النقل العام في منطقة مكة المكرمة ثلاثة مشاريع إنشائية ضمن مشروع مترو محافظة جدة، وهي جسر أبحر المعلق ومشروع ترام الكورنيش وخط النقل البحري "التاكسي البحري".

وأوضح المدير التنفيذي لشركة مترو جدة الدكتور أسامة إبراهيم عبده أن مشروع النقل العام في محافظة جدة يتكون من شبكة للمترو "ثلاثة خطوط كمرحلة أولى"، وخط عربات الكورنيش "الترام" الذي يربط بين شمال أبحر مرورًا بالكورنيش الشمالي وبين وسط جدة، بالإضافة لخط النقل البحري "التاكسي البحري" الذي يربط شمال أبحر بالكورنيش الشمالي وشبكة الحافلات السريعة وحافلات التغذية لتغطية وربط جميع أرجاء مدينة جدة، وجسر أبحر المعلق الذي يربط شمال أبحر بجنوبها ويمر من خلاله خط المترو البرتقالي، وأخيرًا محطة المنطلق متعددة الأنماط التي يمر خلالها خط المترو الأخضر.

وأوضح عبده إنه في منتصف 2016م سيتم طرح مشاريع المترو بأنواعها، وذلك لكون تصميم المترو يحتاج إلى فترة أطول من بقية المشاريع، وكل عقد لمشروع إنشائي سيكون له عقود استشارية من 5-6 عقود وهم استشاريون للتصميمات النهائية واستشاريون على المشروع والمهام الأخرى.

وأضاف أنه لدينا 31 عقدًا في المشروع منها سبعة عقود تصميمية والبقية استشارية وهي متزامنة بجدول زمني.

وأشار المدير التنفيذي لشركة مترو جدة إلى أن جسر أبحر يعتبر أحد أهم المشاريع التي تنفذها الشركة، وسيتم تقسيم المشروع إلى خمس حزم بالإضافة إلى الحزمة الرئيسة التي تشمل تغطية وتصميم جسر على شكل قوس؛ حيث يبلغ طول الجسر 380 مترًا وبعرض 74.5 متر، ويتضمن كذلك ثمانية مسارات للسيارات في الاتجاهين، بالإضافة إلى احتواء المنطقة الفاصلة على خط لسكك الحديد وممر للمشاة على الجهتين.

وكانت شركة مترو جدة، أوضحت أن المشروع تبلغ كلفته 45 مليار ريال، ويستهدف 30% من حجم الحركة المرورية بعد 20 عامًا من تشغيله.