كشف المدير التنفيذي لمجموعة إيران خودرو الصناعية، هاشم يكّه زارع عن استراتيجية شركته وخطتها الطويلة المدى في مجال خفض الملوثات وإنتاج السيارات المطابقة لمعايير يورو 5 للإنبعاثات، كما كشف عن المشاريع والبرامج الإنتاجية الموضوعة ضمن هذه الخطة بما فيها برنامج إنتاج السيارات العاملة بالغاز كوقود أساس والسيارات العاملة بالديزل والمحركات المقتصدة في استهلاك الوقود. وأشار يكّه زارع إلى خطة آيكو لاستيفاء منتجاتها شروط ومعايير يورو 4 للانبعاثات مصرحاً أن استراتيجية آيكو القصيرة الأمد لتقليل مستوى استهلاك الوقود لسياراتها والتي من المتوقع تحقيقها بحلول عام 2016 تضم أهداف عدة منها الوصول إلى معدل استهلاك وقود لسياراتها يبلغ 6 إلى 6.5 لترات في كل 100 كلم، وإلغاء إنتاج المحركات العالية الاستهلاك للوقود وإنتاج المحركات المقتصدة في استهلاك الوقود بدلًا عنها. واعتبر إنتاج محركات الديزل، ومعايرة وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) ونظام إدارة المحرك (EMS) ضمن خطة الشركة القصيرة الأمد لأجل خفض الملوثات وخفض استهلاك الوقود في السيارات المنتجة بشركتها. ومن جانب آخر كشف حسين ايزانلو، مساعد البحث وتطوير المنتجات بشركة ايبكو لأبحاث المحركات (التابعة لآيكو) عن إمكانية إجراء جميع الاختبارات المتعلقة باستيفاء معايير يورو 4 في مركز آيكو لأبحاث المحركات قائلاً: إن المنظمة الوطنية للمعايير قامت بمراجعة وتدقيق مختبرات الشركة الخاصة بالسيارات والمحركات ومنحتها شهادة آيزو 17025 لإجراء الاختبارات الخاصة باستيفاء معايير يورو 4 للانبعاثات، كما منحت الشهادة مختبرات قياس أبعاد القطع ومختبرات تحليل المواد. وتابع أن قياس أداء المحركات وقوتها ومعدل استهلاكها والملوثات المنبعثة من عوادم السيارات يعتبر من الإمكانيات الموجودة في مختبرات الشركة.