قالت شركة الخطوط الجوية القطرية أنها تعتزم رفع دعوى قضائية للمطالبة بتعويض قيمته 600 مليون دولار من شركة ليندر دبيا إنتيريورس الألمانية-الإماراتية لتسببها في تأخر موعد افتتاح مطارالدوحة الدولي الجديد لمدة سنة تقريبا. وتوقع الرئيس التنفيذي للشركة القطرية أكبر الباكر أن تقوم الجهات الأخرى التي تأثرت أيضا بهذا التعطيل برفع دعاوى قضائية ضد الشركة. واعتبرت الخطوط الجوية القطرية التي ستتولى مسئولية تشغيل المطار الجديد عند افتتاحه، في بيان، أن تواني الشركة في إنجاز مهامها أثر بشكل كبير على مخططاتها وتسبب بخسائر فادحة في الأرباح وارتفاع تكاليف البناء وترتب الغرامات والأهم من ذلك التسبب في إزعاج المسافرين. وكان يتوجب على الشركة بناء 19 صالة في مطار الدوحة الدولي مع حلول صيف العام 2012 ضمن عقد تفوق قيمته 250 مليون دولار إلا أنها فشلت في إنهاء المشروع ضمن الإطار الزمني المحدد له حيث كان من المفترض أن يفتتح المطار الجديد في ديسمبر 2012. ومن المتوقع الآن افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد الذي تقدر تكلفة بنائه بـ15 مليون دولار، في النصف الثاني من العام 2013 وستكون القطرية المشغل الرئيسي له. ويعد المطار الجديد تحفة معمارية من شأنه أن يرفع سقف المعايير في صناعة الطيران العالمية. وتسيّر الخطوط الجوية القطرية اليوم أسطولاً حديثاً مكوناً من 116 طائرة إلى 122 وجهة حول العالم وتعتزم مع حلول العام 2015 تسيير أكثر من 170 طائرة إلى أكثر من 170 وجهة. وتبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار الدوحة الدولي الحالي 20 مليون مسافر سنوياً، 80% منهم من مسافري الخطوط الجوية القطرية وحدها. وكان من المفترض أن يستوعب المطار الجديد توسعات الشركة القطرية المتسارعة في حال أنجز في الوقت المحدد له. وبإمكان المطار الجديد استيعاب ما يصل إلى 28 مليون مسافر سنوياً في المرحلة الأولى من افتتاحه ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى أكثر من الضعف مع افتتاح المطار بالكامل عام 2018.