تعتبر سوائل التبريد هي العماد الأول الذي تعتمد عليه السيارات، حيث تعمل منظومة التبريد على الحفاظ على درجة حرارة محرك السيارة، أيضا يعمل سائل التبريد على حماية البطارية من التلف أو التآكل، وتضاف إلى السيارة مياه التبريد العادية أو مياه الرادياتير الحمراء والخضراء فما هو الفرق بينها؟ وأيهم الأفضل بالنسبة للسيارة؟.

المياه العادية تحتوي على مواد غير مرئية وقد تتراكم الأملاح على السطح الملامس للردياتير، مما تتسبب في تعطيل وظيفة الردياتير، وارتفاع درجة المحرك، كما أن الأملاح الموجودة بالمياه العادية تؤدي إلى صدأ الردياتير.

مياه الرادياتير الخضراء هي مياه مقطرة لا تحتوي على أملاح أو شوائب، تم معالجتها، ويضاف إليها بعض المواد التي تعمل على عدم تفاعلها مع الردياتير، كما يضاف إليها مادة تعمل على رفع درجة الغليان إلى أكثر من 100 درجة مئوية، وينصح بتغيير المياه الخضراء كل سنة إلى سنتين على الأكثر.

لها نفس مميزات المياه الخضراء، ولكنها لا تحتوي على مادة السيليكيات التي تضر بنظام التبريد، المياه الحمراء تستخدم في المحركات الكبيرة، ومطلقا لا ننصح بخلط المياه الخضراء بالحمراء، كما يجب الحرص على تزويد المياه بنفس النوع الذي تم التزويد به من قبل، وتعمل المياه الحمراء عادة حتى 150 ألف ميل.

قد يهمك ايضا 

تعاون بين "لكزس" الإمارات و"فيسبوك" لتحديد مواصفات سيارة الأحلام

توزيع آلات لقياس ضغط عجلات السيارات بدل أجهزة الحرارة في تونس