حذر ادريان نيوي مسؤول القطاع الفني في فريق رد بول من أن خطط تطوير المحركات في 2017 ستدفع "للإنفاق ببذخ" في بطولة العالم لسباقات السيارات فورمولا 1 وهو ما سيزيد من هيمنة فريقي مرسيدس البطل وفيراري.
وقال نيوي لرويترز ردا على سؤال بشأن تبعات خطة التخلص من نظام وحدات الطاقة الحالي وإطلاق العنان لمقترحات التطوير "هذا يعني وببساطة المزيد من النفقات."

ويأتي هذا التغيير الذي أقر به سيريل ابيتيبول مدير فريق رينو الأسبوع الماضي كجزء من اتفاق بين الشركات المصنعة لتزويد الفرق ذات الملكيات الخاصة بمحركات رخيصة الثمن.
وأنهى رد بول بطل العالم أربع مرات متتالية - بين 2010 و2013 باستخدام محركات رينو - الموسم الماضي في المركز الرابع خلف مرسيدس وفيراري ووليامز المدعوم بمحركات مرسيدس.

وأضاف نيوي "بالعودة إلى اجتماعات مجموعة العمل الفنية الأصلية وبعض اللحظات في الفترة ما بين 2012 و2013 ستجد ان الاتفاق في ذلك الوقت يتعلق بتجميد تطوير المحركات بينما سيحق لفرق مؤخرة الترتيب مواصلة التطور. هذا لم يحدث."
وتابع "لذا فقد أصبح الإنفاق جنونيا.. والمبالغ التي أنفقها كبار المصنعين ضخمة للغاية. أعتقد أن شركات مثل رينو ليست مستعدة لإنفاق هذا الكم من الأموال وهذا يعني أن الفجوة ستتسع ولن تتقلص."