طرحت شركة صناعة السيارات "بورش" نموذجها الجديد من سيارة "جي تي أر أس"، بتصميم أخف وزنًا وأكثر قوة من النموذج السابق الذي تم الإعلان عنه منذ عامين بفضل عمود ذراع التدوير والصلب القوي المعالج والمستخدم في صناعته، والذي جاء ليعبر عن مدى قوة هذه السيارة.

وجاء الزجاج الخلفي للسيارة مصنوعًا من البوليمير بولي الكربونات، فيما جاءت الأجنحة الأمامية وغطاء المحرك مصنوعة من ألياف الكربون بينما السقف الخاص بالسيارة جاء بسمك 1 مللي متر وأستخدم الماغنسيوم السميك في صناعته والذي يتم إنتاجه في اثنين فقط من الأماكن في العالم.

 

وبذلت "بورش" مجهودًا كبيرًا من أجل أن يصبح وزن السيارة أخف بواقع عشرين كيلوغرام من نظيرتها "جي تي3"، كما عملت على تحسين تدفق الهواء إلى المحرك في النموذج الجديد من سيارتها "أر أس" ومن ثم فإنَّ محرك السيارة ينتج قدرة تقدر بنحو 439 حصان وبذلك تتفوق على نظيرتها "GT3" بواقع 25 حصانًا.

وتبدو التغييرات التي طرأت على نموذج ""RS من سيارة "بورش" واضحة في ظل هيكل السيارة الذي بات عرضه أكبر مع الاستعانة بإطارات "ميشلان" الضخمة، كما هو الحال في سيارة "بورش 918 سبايدر" الهجينة.

وشملت التغييرات أيضًا نظام التعليق الذي جاء قويًا ليتحمل بشكل كافٍ قوة دفع السيارة للأسفل والتي تتولد من خلال جناح "GT3 RS" الخلفي والقادر على الدفع بقوة 224 كيلوغرام لأسفل.

وتطور السحب الخاص بالسيارة بعد أن أصبحت مزودة بقدرة هائلة قدرها 493 حصانًا، وبالتالي أصبحت تنطلق من سرعة صفر حتى 62 ميلًا في الساعة في زمن قدره 3,3 ثانية مع إخماد أقل للصوت، ولا تحتاج السيارة سوى سائق يتمتع بالمهارة والسرعة حتى يكشف عن براعة السيارة الهائلة.

معلومات عن السيارة

السيارة التي تم اختبارها مزودة بمحرك يعمل بالبنزين دفع خلفي بناقل حركة مكون من سبع سرعات أوتوماتيكية.

السعر/ عند البيع : £131,296

السرعة القصوى للسيارة : 193 ميل بالساعة

التسارع : تقطع السيارة من نقطة الانطلاق وحتى 62 ميلًا في الساعة في زمن قدره 3,3 ثانية

استهلاك الوقود : 22,2 ميل لكل غرام

انبعاث ثاني أكسيد الكربون : 296 غرامًا لكل كيلومتر.