تم الكشف عن سيدان "لادا فيستا" الروسية المزودة بمحرك سعة 1.8 لتر الصيف الماضي في معرض موسكو للسيارات.

ومنذ ذلك الحين لم يُكشف إلا عن موديل "لادا فيستا" المزود بصندوق السرعة الأوتوماتيكي.

فيما يتعلق بأجهزة نقل الحركة الميكانيكية فهناك احتمال لأن تقتبس "لادا فيستا" صندوق السرعة الميكانيكي الروسي التصنيع من موديلي "لادا غرانتا" و"لادا كالينا"، أو ينصب فيها صندوق السرعة الميكانيكي الفرنسي JR 5 كما هو الحال في هاتشباك "لادا إكس راي".

وقالت صحيفة "أوتوسريدا" الروسية نقلا عن تقارير سنوية للشركة إنه قد أعد في الربع الثالث للسنة الجارية لـ "لادا فيستا" محركا سعة 1.8 لتر، أحده يستخدم صندوق السرعة الميكانيكي الروسي التصنيع، وثانيهما يستخدم صندوق السرعة الفرنسي من طراز JR 5 .

أما شركة "اوتوفاز" فلم تؤكد تلك المعلومات واكتفت بالقول إن موديل "لادا فيستا" المزود بمحرك سعة 1.8 وصندوق السرعة الميكانيكي الروسي التصنيع بحاجة إلى اختبارات إضافية.