تواصل "​نيسان​ موتور" تطويرها لتكنولوجيا الاحتراق الداخلي بهدف استمرار عمل سيارات البنزين لعقود قادمة، وفقاً  لرئيس مجموعة مشروعات محرك الاحتراق الداخلي في الشركة "شينيتشي كيجا".

وستكشف صانعة السيارات اليابانية النقاب عن سيارتها الرياضية الجديدة "إنفينيتي كيو إكس 50" بتكنولوجيا متطورة في مؤتمر في "لوس أنجلوس" في الثامن والعشرين من تشرين الثاني.

وتعتبر هذه السيارة هي الأولى التي تستخدم نظام معدل الضغط المتغير، ويتمتع المحرك بكفاءة حرارية قصوى تبلغ حوالي 40% أي ضعف مستوى محركات البنزين الحالية في الأسواق، والتي تتراوح في المتوسط بين 20- 30%، وتشير الكفاءة الحرارية إلى القوة المولدة من المحرك من وحدة الوقود.